Пожежа на Fremantle Highway (2023): 5 морських уроків

Що сталося

Незабаром після виходу з Bremerhaven, дорогою до Азії, на Fremantle Highway спалахнула пожежа — приблизно за 27 кілометрів на північ від Ameland. На борту було майже 3800 нових автомобілів, серед них сотні електричних. Усіх 23 членів екіпажу евакуювали; один із них не вижив. Пожежу годинами не вдавалося загасити, а підйом судна став великим викликом у відкритому морі. Зрештою аварійно-рятувальна компанія відбуксирувала судно до Eemshaven, де вантаж було вивантажено, а судно приведене в безпечний стан. Корпус здебільшого залишився цілим. Берегова охорона й Rijkswaterstaat координували операцію на воді.

Урок 1: Спершу безпека людей, потім судно

Перший пріоритет під час пожежі на судні — це завжди екіпаж. Швидка, скоординована евакуація за участю Берегової охорони та рятувальних служб рятує життя. Лише потім настає черга стабілізації судна та обмеження збитків. Подбайте про те, щоб оповіщення й координація між судном, Береговою охороною, капітаном порту та рятувальними службами були відпрацьовані заздалегідь. У відкритому морі, за поганого зв'язку й мінливої погоди, кожна хвилина й кожне непорозуміння — зайві.

Урок 2: Підйом судна на морі — це окрема операція

Стабілізувати й відбуксирувати судно, що горить, потребує спеціалізованих можливостей і чіткого плану.

• Вчасно залучіть аварійно-рятувальну компанію та визначте безпечний порт-притулок чи місце якірної стоянки.
• Зважайте на приплив, погоду й течію; вони визначають, що можливо, а що ні.
• Оцініть ризик забруднення (паливо, вантаж) і вжийте запобіжних заходів.
• Постійно узгоджуйте дії з Береговою охороною, Rijkswaterstaat, капітаном порту та причетними сторонами.

Урок 3: Захищайте довкілля та інформуйте про це

Пожежа на судні в морі несе екологічні ризики: бункерне паливо, залишки вантажу та засоби гасіння. Довколишні райони, прибережні громади й природоохоронні організації уважно стежать за таким. У разі (загрози) забруднення попереджайте Берегову охорону та компетентний орган, тримайте напоготові засоби ліквідації нафтового забруднення й прозоро повідомляйте про виміри та заходи. Саме навколо довкілля інакше швидко виникає недовіра.

Урок 4: Нові ризики потребують нових знань

На борту були сотні електромобілів. Пожежі за участю літієвих акумуляторів поводяться інакше, і їх складніше гасити. Ця подія загострила розмову про ризики електромобілів на борту. Тримайте свої знання й плани дій актуальними щодо нових видів вантажу та ризиків. Те, що діяло вчора, з новою технологією вже не обов'язково залишається достатнім.

Урок 5: Знайте свої обов'язки повідомлення (ILT, Рада з безпеки, NIS2/CER)

Про аварію на судноплавстві ви повідомляєте Інспекцію довкілля та транспорту (ILT); неповідомлення карається законом. Серйозні аварії розслідує Рада з безпеки. У разі (загрози) забруднення ви попереджаєте Берегову охорону; перевезення небезпечних вантажів підпорядковується міжнародним правилам (IMDG/ADN), а запобігання забрудненню — конвенції MARPOL. Морські порти до того ж є суттєвими або критичними суб'єктами згідно із Законом про кібербезпеку (NIS2) і Законом про стійкість критичних суб'єктів (CER), з обов'язком повідомлення в разі суттєвого порушення. Під час кризи фіксуйте, які повідомлення, коли й кому було подано.

Як у цьому допомагає CrisisRadar

CrisisRadar об'єднує капітана порту, морську службу, аварійно-рятувальну компанію, Берегову охорону та безпековий регіон у спільній картині кризи. Ви фіксуєте факти із зазначенням джерела, координуєте підйом судна, інформуєте судноплавство про обмеження руху й публікуєте статус на власній сторінці. Таймери обов'язкового повідомлення відстежують, яке повідомлення, коли й кому потрібне. Хочете побачити, як морська надзвичайна ситуація крок за кроком виглядає на платформі? Тоді перегляньте відповідний практичний сценарій.

Stappenplan

Veelgestelde vragen

Що сталося з Fremantle Highway?

25 липня 2023 року на автомобілевозі поблизу Ameland спалахнула пожежа — на борту було майже 3800 автомобілів. Екіпаж евакуювали, один член екіпажу загинув. Понад тиждень по тому судно відбуксирували до Eemshaven, де вантаж було вивантажено; корпус здебільшого залишився цілим.

Чому пожежі з електромобілями на борту складні?

Пожежі за участю літієвих акумуляторів поводяться інакше, і їх важче гасити. Ця подія підкреслила важливість актуальних знань і планів дій для нових видів вантажу та ризиків.

Який обов'язок повідомлення діє під час аварії на судноплавстві?

Про аварію на судноплавстві ви повідомляєте Інспекцію довкілля та транспорту (ILT); неповідомлення карається законом. Серйозні аварії розслідує Рада з безпеки. У разі забруднення ви попереджаєте Берегову охорону (MARPOL). Морські порти до того ж підпадають під NIS2 та CER.