Požiar na lodi Fremantle Highway (2023): 5 ponaučení pre námornú dopravu

Čo sa stalo

Krátko po odplávaní z Bremerhavenu, na ceste do Ázie, vypukol na lodi Fremantle Highway požiar, približne 27 kilometrov severne od ostrova Ameland. Na palube bolo takmer 3 800 nových áut vrátane stoviek elektrických. Dvadsaťtri členov posádky bolo evakuovaných; jeden z nich neprežil. Požiar sa hodiny nedal uhasiť a záchrana lode sa stala veľkou výzvou na otvorenom mori. Napokon záchranná spoločnosť odtiahla loď do prístavu Eemshaven, kde bol náklad odstránený a loď zabezpečená. Trup zostal z veľkej časti neporušený. Pobrežná stráž Kustwacht a Rijkswaterstaat koordinovali operáciu na vode.

Ponaučenie 1: Najprv bezpečnosť ľudí, potom loď

Prvou prioritou pri požiari lode je vždy posádka. Rýchla, koordinovaná evakuácia s pobrežnou strážou Kustwacht a záchrannými zložkami zachraňuje životy. Až potom prichádza stabilizácia lode a obmedzenie škôd. Zabezpečte, aby boli varovanie a koordinácia medzi loďou, pobrežnou strážou Kustwacht, prístavným kapitánom a záchrannými zložkami vopred nacvičené. Na otvorenom mori, so slabým signálom a premenlivým počasím, je každá minúta a každé nedorozumenie priveľa.

Ponaučenie 2: Záchrana lode na mori je samostatná operácia

Stabilizácia a odtiahnutie horiacej lode si vyžaduje špecializované kapacity a presný plán.

• Včas zapojte záchrannú spoločnosť a určte bezpečný núdzový prístav alebo kotvisko.
• Počítajte s prílivom a odlivom, počasím a prúdmi; tie určujú, čo je a čo nie je možné.
• Posúďte riziko znečistenia (palivo, náklad) a prijmite preventívne opatrenia.
• Priebežne sa koordinujte s pobrežnou strážou Kustwacht, Rijkswaterstaat, prístavným kapitánom a zúčastnenými stranami.

Ponaučenie 3: Chráňte životné prostredie a komunikujte o tom

Požiar lode na mori so sebou prináša environmentálne riziká: lodné palivo, zvyšky nákladu a hasiace prostriedky. Okolie, pobrežné obce a organizácie na ochranu prírody to pozorne sledujú. Pri (hroziacom) znečistení varujte pobrežnú stráž Kustwacht a príslušný orgán, pripravte prostriedky na likvidáciu ropných škvŕn a transparentne komunikujte o meraniach a opatreniach. Práve okolo životného prostredia inak rýchlo vzniká nedôvera.

Ponaučenie 4: Nové riziká si vyžadujú nové vedomosti

Na palube boli stovky elektrických áut. Požiare, pri ktorých sú zapojené lítiové batérie, sa správajú inak a ťažšie sa hasia. Tento incident vyostril diskusiu o rizikách elektrických vozidiel na palube. Udržiavajte svoje vedomosti a scenáre aktuálne pre nové druhy nákladu a rizík. To, čo platilo včera, nemusí byť s novou technológiou samozrejme ešte dostatočné.

Ponaučenie 5: Poznajte svoje oznamovacie povinnosti (ILT, rada pre bezpečnosť, NIS2/CER)

Lodnú nehodu nahlásite inšpekcii životného prostredia a dopravy Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT); nenahlásenie je trestné. Vážne nehody vyšetruje holandská rada pre bezpečnosť Onderzoeksraad voor Veiligheid. Pri (hroziacom) znečistení varujete pobrežnú stráž Kustwacht; preprava nebezpečných látok sa riadi medzinárodnými predpismi (IMDG/ADN) a predchádzanie znečisteniu spadá pod MARPOL. Námorné prístavy sú navyše kľúčovým alebo kritickým subjektom podľa zákona o kybernetickej bezpečnosti (NIS2) a zákona o odolnosti kritických subjektov (CER), s oznamovacou povinnosťou pri výraznom narušení. Počas krízy zaznamenajte, ktoré hlásenia sa kedy a komu podali.

Ako pri tom pomáha CrisisRadar

CrisisRadar spája prístavného kapitána, námornú službu, záchrannú spoločnosť, pobrežnú stráž Kustwacht a bezpečnostný región do spoločného krízového obrazu. Zaznamenávate fakty aj so zdrojom, koordinujete záchranu lode, informujete lodnú dopravu o obmedzeniach a zverejňujete stav na vlastnej stránke. Časovače oznamovacích povinností strážia, ktoré hlásenie kedy a komu treba podať. Chcete vidieť, ako námorná mimoriadna udalosť vyzerá v platforme krok za krokom? Pozrite si súvisiacu prípadovú situáciu.

Stappenplan

Veelgestelde vragen

Čo sa stalo s loďou Fremantle Highway?

25. júla 2023 vypukol na autolodi severne od ostrova Ameland požiar, s takmer 3 800 autami na palube. Posádka bola evakuovaná, jeden člen posádky zahynul. Po vyše týždni bola loď odtiahnutá do prístavu Eemshaven, kde bol náklad odstránený; trup zostal z veľkej časti neporušený.

Prečo sú požiare s elektrickými autami na palube náročné?

Požiare, pri ktorých sú zapojené lítiové batérie, sa správajú inak a ťažšie sa hasia. Tento incident podčiarkol význam aktuálnych vedomostí a scenárov pre nové druhy nákladu a rizík.

Aká oznamovacia povinnosť platí pri lodnej nehode?

Lodnú nehodu nahlásite inšpekcii Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT); nenahlásenie je trestné. Vážne nehody vyšetruje rada pre bezpečnosť Onderzoeksraad. Pri znečistení varujete pobrežnú stráž Kustwacht (MARPOL). Námorné prístavy navyše spadajú pod NIS2 a CER.