L'incidente ferroviario di Voorschoten (2023): 5 lezioni per il settore ferroviario
Nelle prime ore del mattino del 4 aprile 2023 a Voorschoten si è verificato un grave incidente ferroviario. Un treno merci ha urtato un veicolo di manutenzione ferroviaria, dopodiché un intercity di passaggio è deragliato. Il conducente del veicolo di manutenzione ha perso la vita e decine di viaggiatori sono rimasti feriti. L'incidente mostra quante cose debbano accadere contemporaneamente in un incidente ferroviario. Cinque lezioni per ProRail, i vettori e le veiligheidsregio.
Che cosa è successo
Verso le tre e mezza di notte, sulla tratta Leiden - Den Haag, appena a sud della stazione di Voorschoten, un treno merci carico di calce ha urtato un veicolo di manutenzione ferroviaria impiegato nei lavori. A causa dell'urto il veicolo è finito sul binario adiacente, dove poco dopo è stato colpito da un intercity di NS. Il treno passeggeri è in parte deragliato.
Dei circa cinquanta occupanti, decine sono rimasti feriti, alcuni dei quali ricoverati in ospedale. Il conducente del veicolo di manutenzione non è sopravvissuto. Diverse parti, tra cui ProRail, l'appaltatore ferroviario, il trasportatore merci, NS e la Onderzoeksraad voor Veiligheid, hanno indagato sulla dinamica.
Lezione 1: La prima cura sono le persone, in modo rapido e coordinato
In un incidente ferroviario conta la prima accoglienza dei feriti e dei viaggiatori sotto shock. Ciò richiede un intervento rapido e coordinato dei servizi di soccorso e il coordinamento tra il vettore, ProRail e la veiligheidsregio.
Si assicuri che sia chiaro in anticipo chi fa che cosa: chi organizza l'accoglienza e il trasporto dei viaggiatori, chi la comunicazione, chi il coordinamento con i servizi di soccorso. In uno scalo ferroviario al buio, con un servizio ferroviario interrotto, ogni ambiguità è di troppo.
Lezione 2: I viaggiatori vogliono sapere a che punto sono
Oltre alle persone direttamente coinvolte, ci sono viaggiatori sul treno, sulle banchine e in viaggio che subiscono la perturbazione. Fornisca loro informazioni concrete.
- Che cosa è successo e quale tratto di binario è interrotto?
- Quanto durerà presumibilmente e qual è l'alternativa (autobus, deviazione)?
- Dove possono rivolgersi i viaggiatori per accoglienza e assistenza?
- Dove si trovano le informazioni di viaggio aggiornate?
Lezione 3: Comunichi con un quadro condiviso, anche verso i familiari
In presenza di vittime nasce subito il bisogno di informazioni per i familiari: dove sono i miei cari, come stanno? Ciò richiede una comunicazione accurata e coordinata tra il vettore, i servizi di soccorso e il comune.
Lavori quindi a partire da un quadro condiviso della crisi, in cui fatti e decisioni siano visibili a tutte le parti coinvolte. In questo modo evita che escano informazioni contraddittorie o non confermate, proprio in un momento in cui l'accuratezza conta.
Lezione 4: Pensi all'orario ferroviario e alle conseguenze
Un incidente grave non blocca solo il luogo stesso, ma perturba il traffico ferroviario a volte per giorni. Il ripristino del binario, le indagini e la ripresa del servizio si intrecciano.
Mantenga alto il livello della comunicazione di viaggio finché dura la perturbazione e sia onesto su ciò che è possibile e ciò che non lo è. Gestisca le aspettative: un binario che deve essere ispezionato e ripristinato non torna libero in poche ore.
Lezione 5: Conosca i Suoi obblighi di notifica (ILT e Onderzoeksraad)
Un incidente ferroviario va notificato alla Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Gli incidenti gravi sono oggetto di indagine da parte della Onderzoeksraad voor Veiligheid. Se sono coinvolte merci pericolose, si applicano regole e notifiche aggiuntive (RID).
Inoltre il settore ferroviario è un soggetto essenziale ai sensi della legge sulla cibersicurezza (NIS2). Durante la crisi documenti che cosa è accaduto e quali notifiche sono state effettuate; questa cronologia dei fatti è indispensabile per l'indagine sulla dinamica.
Come CrisisRadar aiuta in questo
CrisisRadar riunisce il vettore, ProRail, la veiligheidsregio e il comune in un quadro condiviso della crisi. Lei registra i fatti con la fonte, coordina l'accoglienza e le informazioni di viaggio, comunica con cura verso i viaggiatori e i familiari e pubblica lo stato aggiornato. I timer per gli obblighi di notifica sorvegliano le notifiche verso l'ILT e le parti coinvolte.
Vuole vedere come si presenta passo dopo passo, nella piattaforma, un incidente ferroviario? Guardi allora il relativo caso pratico.
Stappenplan
Stabilisca gli accordi su accoglienza e ruoli
Stabilisca in anticipo chi organizza l'accoglienza dei viaggiatori, chi comunica e chi si coordina con i servizi di soccorso in caso di incidente ferroviario.
Predisponga le informazioni per viaggiatori e familiari
Predisponga informazioni di viaggio concrete e un percorso accurato per le informazioni ai familiari in presenza di vittime.
Lavori a partire da un quadro condiviso
Condivida fatti e decisioni con tutte le parti coinvolte, così da non generare informazioni contraddittorie.
Si eserciti su un incidente ferroviario
Alleni lo scenario con il vettore, ProRail e la veiligheidsregio, comprese l'accoglienza, la comunicazione e gli obblighi di notifica.
Veelgestelde vragen
Che cosa è successo nell'incidente ferroviario di Voorschoten?
Nella notte del 4 aprile 2023 un treno merci ha urtato un veicolo di manutenzione ferroviaria, che è stato poi colpito sul binario adiacente da un intercity. Il treno passeggeri è in parte deragliato. Il conducente del veicolo di manutenzione ha perso la vita e decine di viaggiatori sono rimasti feriti.
Come si comunica con cura in merito alle vittime?
Lavori a partire da un quadro condiviso della crisi, in cui fatti e decisioni siano visibili a tutte le parti coinvolte, e coordini le informazioni ai familiari tra il vettore, i servizi di soccorso e il comune. In questo modo evita informazioni contraddittorie o non confermate.
Quale obbligo di notifica vale in caso di incidente ferroviario?
Un incidente ferroviario va notificato alla Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT); gli incidenti gravi sono oggetto di indagine da parte della Onderzoeksraad voor Veiligheid. In presenza di merci pericolose si applicano regole aggiuntive (RID). Il settore ferroviario rientra inoltre nella legge sulla cibersicurezza (NIS2).
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