Togulykken ved Voorschoten (2023): 5 lektioner for jernbanen
Tidligt om morgenen den 4. april 2023 skete der en alvorlig togulykke ved Voorschoten. Et godstog kolliderede med et sporarbejdskøretøj, hvorefter et passerende intercitytog afsporede. Føreren af arbejdskøretøjet omkom, og snesevis af passagerer kom til skade. Ulykken viser, hvor meget der skal ske på én gang ved en jernbanehændelse. Fem lektioner for ProRail, operatører og sikkerhedsregioner.
Det, der skete
Omkring halv fire om natten kolliderede på strækningen Leiden - Den Haag, lige syd for Voorschoten station, et godstog lastet med kalk med et sporarbejdskøretøj, der blev brugt ved arbejder. På grund af kollisionen havnede køretøjet på nabosporet, hvor det kort efter blev ramt af et intercitytog fra NS. Passagertoget afsporede delvist. Af de omkring halvtreds ombordværende kom snesevis til skade, hvoraf en del blev indlagt på hospitalet. Føreren af arbejdskøretøjet overlevede ikke. Flere parter, herunder ProRail, baneentreprenøren, godsoperatøren, NS og Onderzoeksraad voor Veiligheid, undersøgte hændelsesforløbet.
Lektion 1: Den første omsorg er mennesker, hurtigt og koordineret
Ved en togulykke tæller den første modtagelse af tilskadekomne og forskrækkede passagerer. Det kræver hurtig, koordineret indsats fra beredskabet og afstemning mellem operatør, ProRail og sikkerhedsregionen. Sørg for, at det på forhånd er klart, hvem der gør hvad: hvem ordner modtagelsen og transporten af passagererne, hvem kommunikationen, hvem afstemningen med beredskabet. På et mørkt sporareal, med en forstyrret køreplan, er hver uklarhed en for meget.
Lektion 2: Passagerer vil vide, hvad de kan regne med
Ud over de direkte involverede er der passagerer i toget, på perroner og undervejs, som rammes af forstyrrelsen. Giv dem konkret information.
- Hvad er der sket, og hvilken del af sporet er spærret?
- Hvor længe varer det forventeligt, og hvad er alternativet (bus, omkørsel)?
- Hvor kan passagererne henvende sig for modtagelse og hjælp?
- Hvor finder folk den aktuelle rejseinformation?
Lektion 3: Kommunikér med et fælles billede, også til pårørende
Ved ofre opstår der straks behov for pårørendeinformation: hvor er mine nærmeste, hvordan har de det? Det kræver omhyggelig, afstemt kommunikation mellem operatør, beredskab og kommune. Arbejd derfor ud fra et fælles krisebillede, hvor fakta og beslutninger er synlige for alle involverede parter. Sådan forhindrer du, at der kommer modstridende eller ubekræftet information ud, netop i et øjeblik, hvor omhu tæller.
Lektion 4: Tænk på køreplanen og efterspillet
En alvorlig ulykke lammer ikke kun selve stedet, men forstyrrer nogle gange togtrafikken i dagevis. Genopretning af sporet, undersøgelse og genoptagelse af køreplanen løber i hinanden. Hold rejsekommunikationen ved lige, så længe forstyrrelsen varer, og vær ærlig om, hvad der kan og ikke kan lade sig gøre. Styr forventningen: et spor, der skal undersøges og genoprettes, er ikke frit igen på et par timer.
Lektion 5: Kend dine underretningspligter (ILT og Onderzoeksraad)
En jernbaneulykke anmelder du til Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Alvorlige ulykker undersøges af Onderzoeksraad voor Veiligheid. Er der farligt gods involveret, gælder yderligere regler (RID) og anmeldelser. Jernbanen er desuden en væsentlig enhed under cybersikkerhedsloven (NIS2). Dokumentér under krisen, hvad der skete, og hvilke anmeldelser der er foretaget; den faktuelle tidslinje er uundværlig for undersøgelsen af hændelsesforløbet.
Sådan hjælper CrisisRadar
CrisisRadar samler operatør, ProRail, sikkerhedsregionen og kommunen i et fælles krisebillede. Du registrerer fakta med kilde, afstemmer modtagelsen og rejseinformationen, kommunikerer omhyggeligt til passagerer og pårørende og offentliggør den aktuelle status. Underretningstimere holder øje med anmeldelserne over for ILT og de involverede parter. Vil du se, hvordan en jernbanehændelse ser ud trin for trin i platformen? Se da den tilhørende praksissituation.
Stappenplan
Fastlæg aftaler om modtagelse og roller
Fastlæg på forhånd, hvem der ordner modtagelsen af passagererne, hvem der kommunikerer, og hvem der afstemmer med beredskabet ved en jernbanehændelse.
Indret passager- og pårørendeinformation
Sørg for konkret rejseinformation og en omhyggelig vej for pårørendeinformation ved ofre.
Arbejd ud fra et fælles billede
Del fakta og beslutninger med alle involverede parter, så der ikke opstår modstridende information.
Øv en jernbaneulykke
Træn scenariet med operatør, ProRail og sikkerhedsregion, inklusive modtagelse, kommunikation og underretningspligterne.
Veelgestelde vragen
Hvad skete der ved togulykken i Voorschoten?
I løbet af natten den 4. april 2023 kolliderede et godstog med et sporarbejdskøretøj, der derefter blev ramt af et intercitytog på nabosporet. Passagertoget afsporede delvist. Føreren af arbejdskøretøjet omkom, snesevis af passagerer kom til skade.
Hvordan kommunikerer man omhyggeligt om ofre?
Arbejd ud fra et fælles krisebillede, hvor fakta og beslutninger er synlige for alle involverede parter, og afstem pårørendeinformationen mellem operatør, beredskab og kommune. Sådan forhindrer du modstridende eller ubekræftet information.
Hvilken underretningspligt gælder ved en jernbaneulykke?
En jernbaneulykke anmelder du til Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT); alvorlige ulykker undersøges af Onderzoeksraad voor Veiligheid. Ved farligt gods gælder yderligere regler (RID). Jernbanen hører desuden under cybersikkerhedsloven (NIS2).
Sneller en beter communiceren tijdens een crisis?
CrisisRadar helpt u dit in de praktijk te brengen — van voorbereiding tot de eerste minuut.
Meer gidsen
Wat is crisiscommunicatie?
De basis: wat crisiscommunicatie is, waarom het telt en hoe u begint.
Hoe stel je een crisisbericht op?
Een helder crisisbericht in zes stappen, met een handig voorbeeld.
Crisiscommunicatieplan opstellen
Wat hoort er in een crisiscommunicatieplan en hoe maakt u er een?