Situação prática · Incidente marítimo

Incidente marítimo: informar rapidamente os envolvidos, a logística e os residentes vizinhos

Um sério incidente marítimo num porto ou via navegável tem grandes consequências. O CrisisRadar ajuda portos, Rijkswaterstaat e regiões de segurança a informar rapidamente e de forma clara os envolvidos, parceiros logísticos e moradores.

Portos Rijkswaterstaat Regiões de segurança
O cenário

O que acontece

Numa via navegável movimentada ocorre uma colisão. Pode haver derrame e a via navegável fica bloqueada. Os navios não conseguem passar, o tráfego para e há risco para pessoas e para o ambiente.

Muitas partes querem saber imediatamente o que está a acontecer: tripulação e envolvidos, empresas de transporte e logística, residentes e imprensa. É necessário esclarecer rapidamente qual a via navegável que está fechada, por quanto tempo e o que as pessoas devem fazer. Uma mensagem clara evita agitação e falhas de comunicação.

Como o CrisisRadar ajuda

Do alerta a uma comunicação clara

Visão geral imediata

Acompanhe o incidente, o bloqueio e as notícias numa única imagem de crise.

Alertar rapidamente

Envie em segundos atualizações sobre a via navegável e instruções de segurança por todos os canais.

Uma mensagem clara

Comunique de forma consistente para envolvidos, logística, residentes e imprensa em simultâneo.

Em ação

Veja na prática

Uma breve visita guiada por uma emergência náutica no CrisisRadar: da imagem da crise e dos factos até aos planos de atuação, à continuidade e à comunicação com a navegação.

Na plataforma

Como este cenário surge no CrisisRadar

Ecrãs reais de uma emergência náutica no CrisisRadar: da avaliação da situação e do salvamento até à comunicação com a navegação e os residentes.

Uma única imagem da crise para toda a equipa
Imagem da crise

Uma única imagem da crise para toda a equipa

Título, estado, fase e a mensagem central numa única vista. O capitão do porto, o VTS, o serviço náutico e a assessoria de imprensa trabalham com a mesma informação.

Registar e ponderar os factos
Avaliação da situação

Registar e ponderar os factos

Factos confirmados e incertos com a respetiva fonte: a posição do navio, o bloqueio do canal de navegação e o risco de derrame de combustível de bancas (bunker).

Funções, permissões e partes externas
Funções e parceiros

Funções, permissões e partes externas

A própria equipa de crise náutica, além de parceiros externos como a empresa de salvamento e a Kustwacht, com um acesso seguro e temporário.

Plano de atuação por fase
Plano de atuação

Plano de atuação por fase

O plano de atuação para a emergência náutica por fase: do encerramento do canal de navegação e do salvamento até à reabertura e ao controlo ambiental.

Uma única mensagem para todos os públicos
Comunicação

Uma única mensagem para todos os públicos

Mensagem central, uma mensagem aos navios em espera e aos parceiros logísticos e uma atualização para os residentes, pronta a partilhar.

Página de estado pública
Público

Página de estado pública

As partes envolvidas e a navegação acompanham o estado do canal de navegação e a reabertura prevista numa página própria e reconhecível.

Legislação e regulamentação

Preparado para as obrigações de comunicação no meio aquático

Os portos marítimos são uma entidade essencial ao abrigo da Lei da Cibersegurança (NIS2). Em caso de emergência náutica vigoram obrigações de comunicação junto da ILT e da Kustwacht. O CrisisRadar ajuda-o a apresentar a comunicação correta a tempo.

ILT e Onderzoeksraad

Um acidente de navegação deve ser comunicado à ILT (a não comunicação é punível); os acidentes graves são investigados pela Onderzoeksraad. Mercadorias perigosas de acordo com IMDG/ADN.

Poluição (MARPOL)

Perante uma ameaça de poluição, avise a Kustwacht; documente as medições e as ações de combate.

Lei da Cibersegurança (NIS2)

Enquanto entidade essencial, comunique um ciberincidente ao NCSC: alerta antecipado no prazo de 24 horas, notificação às 72 horas e relatório final ao fim de 1 mês.

Lei da resiliência das entidades críticas (CER)

Desde 15 de agosto de 2026: além da vertente cibernética, também a resiliência física e all-hazards das entidades críticas (sabotagem, fenómenos naturais, interrupções). Realize uma avaliação de riscos, adote medidas de resiliência e comunique uma perturbação significativa da prestação do serviço no prazo de 24 horas à autoridade competente.

Organizações envolvidas

Quem colabora neste cenário

O CrisisRadar alinha todas as partes envolvidas, com uma imagem de crise partilhada e única.

Porto
Rijkswaterstaat
Região de segurança
Serviços de emergência
O que oferece
  • Afetados e tripulação informados rapidamente
  • Parceiros logísticos informados atempadamente
  • Moradores vizinhos claramente avisados
  • Imprensa e parceiros com a mesma informação

Bem preparado para este cenário?

Numa breve demonstração, mostramos-lhe como o CrisisRadar o ajuda, desde a preparação até ao primeiro minuto da crise.