Caso pratico · Incidente marittimo

Incidente marittimo: informare rapidamente le parti interessate, la logistica e i residenti

Un grave incidente marittimo in un porto o su una via d'acqua ha gravi conseguenze. CrisisRadar aiuta porti, Rijkswaterstaat e regioni di sicurezza a informare rapidamente e chiaramente i coinvolti, i partner logistici e i residenti.

Porti Rijkswaterstaat Regioni di sicurezza
Lo scenario

Cosa succede

Su una trafficata via d'acqua avviene una collisione. C'è una possibile perdita e la via d'acqua viene bloccata. Le navi non possono passare, il flusso si ferma e c'è rischio per persone e ambiente.

Molte parti vogliono sapere immediatamente cosa sta succedendo: equipaggio e persone coinvolte, aziende di trasporto e logistica, residenti e stampa. Deve essere chiarito rapidamente quale via d'acqua è chiusa, per quanto tempo e cosa devono fare le persone. Un messaggio chiaro e univoco evita agitazione e incomprensioni.

Come CrisisRadar aiuta

Dalla segnalazione a una comunicazione chiara

Panoramica immediata

Seguire l'incidente, il blocco e le notizie in un unico quadro di crisi.

Allertare rapidamente

Inviate in pochi secondi aggiornamenti sulla via d'acqua e istruzioni di sicurezza attraverso tutti i canali.

Un messaggio chiaro

Comunicare in modo coerente a parti interessate, logistica, residenti e stampa contemporaneamente.

In azione

Lo veda nella pratica

Una breve panoramica di un'emergenza nautica in CrisisRadar: dall'immagine della crisi e dai fatti fino ai piani operativi, alla continuità e alla comunicazione verso la navigazione.

Nella piattaforma

Come appare questo scenario in CrisisRadar

Schermate reali di un'emergenza nautica in CrisisRadar: dalla valutazione della situazione e dal recupero alla comunicazione verso la navigazione e i residenti.

Un unico quadro della crisi per tutto il team
Quadro della crisi

Un unico quadro della crisi per tutto il team

Titolo, stato, fase e il messaggio chiave in un'unica panoramica. Il capitano di porto, il VTS, il servizio nautico e l'ufficio stampa lavorano con le stesse informazioni.

Registrare e valutare i fatti
Valutazione della situazione

Registrare e valutare i fatti

Fatti confermati e incerti con la relativa fonte: la posizione della nave, il blocco del canale di navigazione e il rischio di fuoriuscita di olio combustibile (bunker).

Ruoli, autorizzazioni e parti esterne
Ruoli e partner

Ruoli, autorizzazioni e parti esterne

Il proprio team di crisi nautico più partner esterni come l'impresa di recupero e la Kustwacht, con un accesso sicuro e temporaneo.

Piano operativo per fase
Piano operativo

Piano operativo per fase

Il piano operativo per l'emergenza nautica per fase: dalla chiusura del canale di navigazione e dal recupero fino alla riapertura e al controllo ambientale.

Un unico messaggio per tutti i destinatari
Comunicazione

Un unico messaggio per tutti i destinatari

Messaggio chiave, un messaggio alle navi in attesa e ai partner logistici e un aggiornamento per i residenti, pronto da condividere.

Pagina di stato pubblica
Pubblico

Pagina di stato pubblica

Le parti coinvolte e la navigazione seguono lo stato del canale di navigazione e la riapertura prevista su una pagina propria e riconoscibile.

Leggi e normative

Pronti per gli obblighi di notifica in ambito marittimo

I porti marittimi sono un soggetto essenziale ai sensi della Legge sulla cibersicurezza (NIS2). In caso di emergenza nautica vigono obblighi di notifica verso l'ILT e la Kustwacht. CrisisRadar vi aiuta a effettuare la notifica corretta in tempo.

ILT e Onderzoeksraad

Un incidente marittimo va segnalato all'ILT (la mancata segnalazione è punibile); gli incidenti gravi sono oggetto di indagine da parte dell'Onderzoeksraad. Merci pericolose secondo IMDG/ADN.

Inquinamento (MARPOL)

In caso di minaccia di inquinamento, avvisate la Kustwacht; documentate le misurazioni e gli interventi di bonifica.

Legge sulla cibersicurezza (NIS2)

In quanto soggetto essenziale, segnalate un incidente informatico al NCSC: preallarme entro 24 ore, notifica entro 72 ore, relazione finale entro 1 mese.

Legge sulla resilienza dei soggetti critici (CER)

Dal 15 agosto 2026: oltre alla dimensione cyber, anche la resilienza fisica e all-hazards dei soggetti critici (sabotaggio, eventi naturali, interruzioni). Effettuate una valutazione dei rischi, adottate misure di resilienza e segnalate una perturbazione significativa dell'erogazione del servizio entro 24 ore all'autorità competente.

Organizzazioni coinvolte

Chi collabora in questo scenario

CrisisRadar allinea tutte le parti coinvolte, con un unico quadro condiviso della crisi.

Porto
Rijkswaterstaat
Regione di sicurezza
Servizi di emergenza
Cosa offre
  • Persone coinvolte ed equipaggio informati rapidamente
  • Partner logistici informati per tempo
  • Residenti chiaramente avvisati
  • Stampa e partner sulla stessa informazione

Ben preparato a questo scenario?

In una breve demo Le mostriamo come CrisisRadar La aiuta, dalla preparazione al primo minuto della crisi.