Sytuacja praktyczna · Incydent morski

Incydent morski: szybkie informowanie zainteresowanych stron, logistyki i mieszkańców

Poważny incydent morski w porcie lub na drodze wodnej ma poważne konsekwencje. CrisisRadar pomaga portom, Rijkswaterstaat i regionom bezpieczeństwa szybko i jasno informować zainteresowane strony, partnerów logistycznych i okolicznych mieszkańców.

Porty Rijkswaterstaat Regiony bezpieczeństwa
Scenariusz

Co się dzieje

Na ruchliwej drodze wodnej dochodzi do kolizji. Możliwy jest wyciek i droga wodna zostaje zablokowana. Statki nie mogą przejść, przepływ zatrzymuje się i istnieje ryzyko dla ludzi i środowiska.

Wiele stron chce natychmiast wiedzieć, co się dzieje: załoga i zainteresowani, firmy transportowe i logistyczne, mieszkańcy i prasa. Trzeba szybko ustalić, która droga wodna jest zamknięta, jak długo to potrwa i co ludzie powinni zrobić. Jedna klarowna informacja zapobiega niepokojom i nieporozumieniom.

Jak pomaga CrisisRadar

Od zgłoszenia do jasnej komunikacji

Bezpośredni przegląd

Śledź incydent, blokadę i wiadomości w jednym obrazie kryzysu.

Szybkie ostrzeganie

Wysyłaj w sekundach aktualizacje dotyczące drogi wodnej i instrukcje bezpieczeństwa przez wszystkie kanały.

Jeden jasny przekaz

Komunikuj spójnie z zainteresowanymi stronami, logistyką, okolicznymi mieszkańcami i prasą jednocześnie.

W działaniu

Zobacz w praktyce

Krótkie omówienie zdarzenia nautycznego w systemie CrisisRadar: od obrazu kryzysu i faktów po scenariusze działania, ciągłość i komunikację ze środowiskiem żeglugowym.

Na platformie

Tak wygląda ten scenariusz w CrisisRadar

Rzeczywiste ekrany ze zdarzenia nautycznego w systemie CrisisRadar: od oceny sytuacji i ratownictwa po komunikację ze środowiskiem żeglugowym i okolicznymi mieszkańcami.

Jeden obraz sytuacji kryzysowej dla całego zespołu
Obraz kryzysu

Jeden obraz sytuacji kryzysowej dla całego zespołu

Tytuł, status, faza i główny komunikat w jednym przeglądzie. Kapitan portu, VTS, służba nautyczna i rzecznictwo pracują na tych samych informacjach.

Rejestrowanie i ważenie faktów
Ocena sytuacji

Rejestrowanie i ważenie faktów

Potwierdzone i niepewne fakty ze źródłem: pozycja statku, blokada toru wodnego oraz ryzyko wycieku paliwa bunkrowego.

Role, uprawnienia i podmioty zewnętrzne
Role i partnerzy

Role, uprawnienia i podmioty zewnętrzne

Własny nautyczny zespół kryzysowy oraz partnerzy zewnętrzni, tacy jak przedsiębiorstwo ratownictwa morskiego i Kustwacht, z bezpiecznym, tymczasowym dostępem.

Scenariusz dla każdej fazy
Scenariusz

Scenariusz dla każdej fazy

Scenariusz zdarzenia nautycznego dla każdej fazy: od zamknięcia toru wodnego i akcji ratowniczej po ponowne otwarcie i kontrolę środowiskową.

Jeden komunikat do wszystkich grup odbiorców
Komunikacja

Jeden komunikat do wszystkich grup odbiorców

Główny komunikat, wiadomość do oczekujących statków i partnerów logistycznych oraz aktualizacja dla okolicznych mieszkańców, gotowe do udostępnienia.

Publiczna strona statusu
Publiczność

Publiczna strona statusu

Zainteresowani i środowisko żeglugowe śledzą status toru wodnego i przewidywany termin ponownego otwarcia na własnej, rozpoznawalnej stronie.

Przepisy i regulacje

Gotowość na obowiązki zgłoszeniowe na wodzie

Porty morskie są podmiotem kluczowym na mocy Ustawy o cyberbezpieczeństwie (NIS2). W przypadku zdarzenia nautycznego obowiązują obowiązki zgłoszeniowe wobec ILT i Kustwacht. CrisisRadar pomaga dokonać właściwego zgłoszenia na czas.

ILT i Onderzoeksraad

Wypadek żeglugowy zgłasza się do ILT (niezgłoszenie jest karalne); poważne wypadki bada Onderzoeksraad. Towary niebezpieczne zgodnie z IMDG/ADN.

Zanieczyszczenie (MARPOL)

W przypadku zagrożenia zanieczyszczeniem należy powiadomić Kustwacht; dokumentować pomiary i działania zwalczające.

Ustawa o cyberbezpieczeństwie (NIS2)

Jako podmiot kluczowy zgłaszają Państwo incydent cybernetyczny do NCSC: wczesne ostrzeżenie w ciągu 24 godzin, zgłoszenie w ciągu 72 godzin, raport końcowy w ciągu 1 miesiąca.

Ustawa o odporności podmiotów krytycznych (CER)

Od 15 sierpnia 2026 roku: oprócz cyberbezpieczeństwa również fizyczna odporność podmiotów krytycznych na wszelkiego rodzaju zagrożenia (all-hazards) (sabotaż, siły natury, awarie). Należy przeprowadzić ocenę ryzyka, wdrożyć środki zwiększające odporność i zgłosić znaczące zakłócenie świadczonych usług w ciągu 24 godzin właściwemu organowi.

Zaangażowane organizacje

Kto współpracuje w tym scenariuszu

CrisisRadar łączy wszystkie zaangażowane strony wokół jednego, wspólnego obrazu sytuacji.

Port
Rijkswaterstaat
Region bezpieczeństwa
Służby ratownicze
Co to daje
  • Zainteresowani i załoga szybko poinformowani
  • Partnerzy logistyczni poinformowani na czas
  • Okoliczni mieszkańcy wyraźnie ostrzeżeni
  • Prasa i partnerzy mają te same informacje

Dobrze przygotowani na ten scenariusz?

W krótkim demo pokazujemy, jak CrisisRadar Państwu pomaga, od przygotowania po pierwszą minutę kryzysu.